
Porsche und VW: bald ein großes Ganzes? , Quelle: Oli-unterwegs
Der geplante Zusammenschluss der beiden Autobauer VW und Porsche wird in diesem Jahr nicht mehr stattfinden. Grund dafür seien rechtliche Hindernisse.
Die nötigen Fusionsbeschlüsse waren bis Ende Dezember angesetzt, jedoch stand nun eine Klage gegen die Porsche SE hierzulande und in den USA im Wege, die dem Unternehmen Marktmanipulation im Laufe der vorgenommenen Übernahme von VW, vorwirft. Auf Seiten der Unternehmen will man jedoch weiterhin daran festhalten, einen integrierten Automobilkonzern zu schaffen. Der Austausch über die zu bewertenden Risiken ist zwischen den Unternehmen derzeit jedoch kaum möglich.
Auch in Deutschland steht man nun diesen Schwierigkeiten gegenüber, da nun 41 institutionelle Investoren eine Schadensersatzklage über fast 1,1 Milliarden Euro gegen VW und Porsche wegen angeblicher Manipulation des Kapitalmarktes, eingereicht haben sollen. In den USA laufen solche Milliarden schweren Klagen bereits.
Die beiden Unternehmen befinden sich in einem Kampf um die Übernahme, wobei die Aufsichtsräte im Sommer 2009 bereits einer Vereinbarung zugestimmt hatten, die diesen Zusammenschluss regeln soll. Im Zuge dessen sah man also einen Zusammenschluss mit der Volkswagen AG und der Porsche Automobil Holding SE für 2011 vor.
Porsche Holding umfasst so 50,1 Prozent der Anteile an der Porsche AG und 50,7 Prozent Anteile an VW.
VW wich nun vom Vorhaben einer Fusion ab, da man im Falle einer Verzögerung schon 2009 einen Notfallplan aufstellte. So darf VW ab Ende 2012 das Porsche-Sportwagengeschäft übernehmen, ohne dass dabei die Probleme bezüglich Porsche SE zunächst aus der Welt geschafft werden müssten. Frei von Steuern wäre diese Alternative jedoch erst ab 2014, weshalb die Autobauer noch auf der Suche nach anderen Varianten sind. Welche Möglichkeiten dabei in Betracht gezogen werden, darüber schweigt man auf Seiten der Konzerne noch.






Ich bin schon gespannt was wirklich passiert wenn VW denn dann endlich mal Porsche übernimmt. Ich denke, es wird beiden Unternehmen sehr viel bringen, geringere Entwicklungskosten durch gemeinsame Forschung etc. Nur den 911 sollen sie bitte genau so lassen und nicht zu einem aufgeladenen 4 Zylinder downsizen!